Landtechnik
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«Die Technologie macht aus einem schlechten Bauern nicht automatisch einen erfolgreichen»
Lenksysteme haben sich in der Landwirtschaft zu einem festen Bestandteil präziser und effizienter Bewirtschaftung entwickelt. Sie reduzieren Überlappungen, entlasten den Fahrer und bilden die Grundlage für eine strukturierte digitale Dokumentation. Roman Gambirasio, Technikverantwortlicher und Produktespezialist bei der GVS Agrar AG, ordnet im Rahmen der Agridea Veranstaltung «Digi Spot», den aktuellen Stand der Technik ein und zeigt auf, worauf es in der Praxis ankommt.Landtechnik
Das Sammlerherz für Porsche begann zu pochen
Der erste Porsche diente als Zugmaschine auf dem Acker. Heute sind neun Oldtimer die grosse Leidenschaft von «Porschehousi».Landtechnik
Unterwegs mit «Porschehousi»
Hans Bachofner aus Kleinbösingen FR arbeitet seit 1959 mit Porsche-Traktoren. Was für ihn als Erleichterung im Ackerbau begann, entwickelte sich zu einer Porsche-Leidenschaft mit Traktorenrundreisen durch die ganze Schweiz.Landtechnik
Fendt 832 ist die "Farm Machine 2026
Der Fendt 832 Vario wurde an der Agritechnica 2025 nach einer Online-Publikumswahl zur «Farm Machine 2026» gekürt. Zudem bewerteten Fachjournalisten europäischer Landwirtschaftsmagazine, darunter «die grüne», weitere Technikneuheiten.Landtechnik
Landtechnik Luzern: Fortschritt bedingt Zusammenarbeit
Dienstleistungen wie Winterdienst und Grünpflege sind gefragt. Es fehlen aber Betriebshelfer zur Entlastung auf Bauernhöfen.Landtechnik
Namenswechsel: Aus BVLT wird neu Landtechnik Bern
An der 98. Generalversammlung beschloss der Bernische Verband für Landtechnik Änderungen und informierte über Aktuelles und Zukünftiges.Landtechnik
Dank Wendeautomatik am Traktor: Hände weg vom Lenkrad
Automatische Spurführung hat sich in der Praxis bewährt. Andreas Wyssbrod greift auch am Vorgewende immer seltener ins Lenkrad und nutzt die Wendeautomatik. Allerdings braucht es dazu genügend Platz.Landtechnik
Lastwagen als Stromspeicher
Im Schwerverkehr haben sich batterieelektrische Antriebe etabliert. Immer mehr 40-Tönner sind mit diesem Antrieb unterwegs und bestehen im Alltag, weil Batterie, Antrieb, Thermomanagement und Software aufeinander abgestimmt sind.Landtechnik
