«Es gibt drei Phasen: die erste Fuhre, sprich die Spaltfuhre, dann die Anschlussfuhre und die Schlussfuhre. Die drei Momente, das zählt gewaltig», erklärt Kurt Bachmann, Ehrenmitglied der Schweizerischen Pflügervereinigung. Er und Hans Frei, Schweizer- und Weltmeister im Wettpflügen, führen interessierte Besucher(innen) über das Gelände in Hallau Wunderklingen (SH).
Denn dort findet heuer die Europameisterschaft im Wettpflügen statt. Der eine Teil des Wettkampfgeländes inklusive der Festwirtschaft liegt in der Schweiz, der zweite Wettkampfplatz im deutschen Eggingen, verbunden über eine Fussgängerbrücke über die Wutach.
Zuerst Stoppeln, dann Grasland
Auf die Frage einer Besucherin, ob GPS erlaubt sei, wird entschieden verneint. Man wolle nicht die technischen Hilfsmittel überprüfen, sondern das Können der Fahrer. Normalerweise werden am ersten Tag Stoppeln und am zweiten Tag Grasland gepflügt.
In Hallau jedoch – da die Schweiz kurzfristig eingesprungen sei – hätte man nun an zwei Tagen Stoppeln gepflügt, so Kurt Bachmann. Gerade beim Grasland hätten es die Schweizer etwas schwieriger, da hier weniger Grasland gepflügt werde als beispielsweise in Irland. Aber: Die Pflüger müssen mit dem «z'schlag» kommen, was sie zugewiesen erhalten.
Und «z'schlag» kam er: Der Schweizer Beat Sprenger erreicht mit 371,0 Punkten den dritten Platz hinter dem Franzosen Yves Thievon (390,5 Punkte) und dem Europameister 2026, dem Iren Jer Coakley (397,0 Punkte). Luca Storrer als zweiter Schweizer erpflügte sich den 14. Rang.
Der Zeitplan muss eingehalten werden
Auf einer 20 Aren grossen Parzelle, sprich 100 Meter Länge und auf einer Seite 16, auf der anderen 24 Meter misst, beweisen 18 Teilnehmer aus 10 Nationen ihr Können. «Man will im Wettbewerb schulen, dass der Umgang mit einem Pflug nicht immer auf rechteckigen Äckern stattfindet», erklärt Hans Frei. Die Zuschauer(innen) schauen entsprechend gebannt, wie die Fahrer mit jeder Fuhre etwas weiter hinten beginnen, um die angeforderten Masse einzuhalten.
Wird die letzte Fuhre überackert oder wird nicht alles durchgeschnitten, gibt es Strafpunkte. Es müsse ein Zeitplan eingehalten werden, der beim Training erarbeitet wurde, denn für die letzte Fuhre müsse mit einer halben Stunde Zeit gerechnet werden, sonst schaffe man es mit den Umstellungen am Pflug nicht, die Zeit einzuhalten, ergänzt Kurt Bachmann.
Entscheidend beim Pflügen ist, ein gutes Saatbeet zu schaffen, weder mit zu wenig noch mit zu viel Tiefe. Und dass das Erntegut umgelegt und frischer Boden oben ist. Das zählt nicht nur im Wettkampf, sondern auch in der Landwirtschaft. Zur Kontrolle wurden jeweils die Fuhren gegen und mit der Sonne bewertet, damit das Licht nicht über die Arbeit hinwegtäuschte.
Rangliste Europameisterschaft Wettpflügen in Hallau, SH
