burgäschi JCB baut die leisesten Teleskoplader der Welt. Die in der Kabine gemessenen 69 dBA sind gemäss Hersteller der leiseste Wert für Teleskoplader. JCB Agri Schweiz, der Generalimporteur für die Schweiz, präsentierte am Mittwoch die neusten Modelle in Burgäschi SO, erstmals in der Schweiz. Die Angaben zur Kabine beziehen sich auf die Modelle der neuen Serie 3. JCB Agri Schweiz ist ein Geschäftsbereich der Sercolandtechnik AG und hat den Vertrieb in der Schweiz mit sechs regionalen Centern aufgebaut.
Immer wieder Neues
Der englische Hersteller JCB baute vor über 40 Jahren den ersten Teleskoplader und gilt damit als Erfinder dieses Maschinentyps.
Christophe Meyer ist als Länderdelegierter für die Schweiz von JCB zuständig. Er sieht die neue Command-Plus-Kabine als Ergebnis der stetigen Verbesserungen des weltweit agierenden Laderherstellers. Für die Lärmreduktion ist vor allem der vollverkleidete Innenraum verantwortlich. Die massive und zweigeteilte Einstiegstüre mit Gummi-Dichtung schützt ebenfalls gegen Lärm und Staub. Die gewölbte Verglasung zieht sich von der Frontscheibe in den Dachbereich. Die Sicht nach vorne unten und nach oben ist uneingeschränkt möglich. Dies wird erzielt mit einer angewinkelten Anordnung der zum Schutzrahmen gehörenden Querträger.
Ein Display vorne rechts in der Kabine informiert den Fahrer über alle wichtigen Daten. Im direkten Sichtfeld nach vorne sind keine Instrumente angebracht, was zur guten Sicht zum Anbaugerät führt. Alle Bedienelemente befinden sich auf der rechten Seite neben der Armlehne. «Neue Entwicklungen basieren oft auf Rückmeldungen aus der Praxis», so Christophe Meyer. Hier zeigte sich der Wunsch nach einer starken Lüfterleistung für das Entfeuchten der Scheiben. Was vor allem beim wechselnden Einsatz im Innen- und Aussenbereich einen Nutzen bringt. Laut Hersteller wurde die Entfeuchtungsleistung aller Scheiben um 66 Prozent beschleunigt.
Mehr Hubkraft und viel PS
Die vier Modelle der Serie 3 wurden mit bis zu 200 Kilogramm höheren Tragkräften gegenüber ihren Vorgängern ausgestattet.
Auch als Zugfahrzeug auf der Strasse brauchen sich die neuen Lader nicht zu verstecken. Sie verfügen über diverse Anhängemöglichkeiten und sind ab Werk mit Zweileiter-Bremsanlagen erhältlich. Die zusätzliche Auslastung als Zugfahrzeug kann mit den bis zu 145 PS starken Motoren sinnvoll sein, besonders bei der Ausstattungsvariante mit dem DualTech VT-Getriebe. Dieses von JCB entwickelte Getriebe schaltet automatisch von hydrostatischem Antrieb im langsameren Geschwindigkeitsbereich zur Lastschaltung im schnelleren Fahrbereich um. Dank diesem 2-in-1-Getriebe arbeitet das Getriebe wirtschaftlicher.
Für entspanntes Fahren
JCB baut auch den Fastrac mit vier gleich grossen Rädern mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit bis 60 km/h. Eine weitere Besonderheit ist der Aufbauraum hinter der Kabine mit bis zu vier Tonnen Nutzlast. Der Traktor ist dadurch auch bei Werkhöfen im Einsatz, zum Beispiel mit einem aufgebauten Mulchgerät oder mit einem Salzstreuer in Kombination mit einem Schneepflug.
Viele Sicherheitsmerkmale ermöglichen mit dem Fastrac ein besonders entspanntes Fahren. Zum Beispiel die Vollfederung und die Scheibenbremsanlage mit ABS. Zwei Fastrac-Serien decken den Leistungsbereich zwischen 160 und 330 PS ab. Sie werden mit einem Sisu-Motor angetrieben und das leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe stammt ebenfalls vom Agco-Konzern (Fendt).
Breite Produktepalette
Die JCB-Produktepalette umfasst im wesentlichen Kompaktlader und Radlader, welche auch mit Teleskop-Hubarmen erhältlich sind. Die Tele-Radlader wurden ebenfalls neu überarbeitet. Wie üblich in solchen Fällen stieg die Motor- und Pumpenleistung für schnellere Arbeitszyklen.
Radlader haben eine Knick-lenkung, was zu Schwerpunktverlagerungen beim Lenken führt. Ein Teleskoplader verfügt über eine bessere Standfestigkeit. Durch die höhere Sitzposition bietet der Radlader eine bessere Übersicht und der zweigeteilte Rahmen erhöht die Wendigkeit.
Weitere Informationen: www.jcb-agri.ch
