Die neue «Tatendrang»-Lokomotive werde ein Jahr lang auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs sein und dabei täglich 1500 Kilometer zurücklegen. Sie soll das Nachhaltigkeits-Engagement beim Güterverkehr verdeutlichen, denn Coop verlagert bereits mehr als zwei Drittel aller Warentransporte auf die Schiene, heisst es in der Medienmitteilung.
Dabei werden Wechselbehälter per Lastwagen von einer Coop Verteilzentrale zum nächstgelegenen Hub transportiert und dann auf die Züge der Railcare umgeladen. So konnten im vergangenen Jahr über 10 Millionen Lastwagen-Kilometer vermieden und rund 9400 Tonnen CO2 eingespart werden, schreibt Coop.
